Die EU ist der weltweit größte Importeur von Erdgas. Daher ist die Diversifizierung der Versorgungsquellen sowohl für die Energieversorgungssicherheit als auch für die Wettbewerbsfähigkeit wichtig.
Flüssigerdgas (LNG) ist Erdgas, meist Methan, das zur Lagerung oder zum Transport in flüssige Form umgewandelt wird.
Der Verflüssigungsprozess beinhaltet das Abkühlen des Gases auf etwa -162 ° C und das Entfernen bestimmter Verunreinigungen wie Staub und Kohlendioxid. Als Flüssigkeit hat LNG bei normalem atmosphärischem Druck etwa 600-mal weniger Volumen als ein Gas, was ihm hilft, lange Strecken ohne Pipelines zurückzulegen, normalerweise in speziell konstruierten Schiffen oder Straßentankern.
Wenn LNG seinen endgültigen Bestimmungsort erreicht, wird es in der Regel regasifiziert und über das Erdgasnetz verteilt, genau wie Erdgas aus Pipelines. LNG wird zunehmend auch als alternativer Kraftstoff für Schiffe und Lastkraftwagen eingesetzt.
Die Bedeutung von LNG für die Versorgungssicherheit in der EU
Die Gewährleistung des Zugangs aller EU-Länder zum LNG-Markt ist ein zentrales Ziel der EU-Strategie für die Energieunion. LNG trägt zur Diversifizierung der Gasversorgung und zur Verbesserung der Energieversorgungssicherheit in der EU bei. Heute sind europäische Länder mit LNG-Importterminals und LNG-Märkten weitaus widerstandsfähiger gegen mögliche Versorgungsunterbrechungen als Länder, die auf einen einzigen Gaslieferanten angewiesen sind.
LNG-Ladungen sind von einer Vielzahl verschiedener Anbieter auf der ganzen Welt erhältlich, und der globale LNG-Markt boomt mit dem Eintritt neuer Anbieter wie den USA, Russland und Australien.
Im Jahr 2021 werden 13 EU-Länder insgesamt 80 Milliarden Kubikmeter (bcm, Gasäquivalent) LNG importieren, ein Rückgang von 4% gegenüber dem Vorjahr. Im Jahr 2021 werden LNG-Importe 20 % der gesamten Gasimporte außerhalb der EU ausmachen. Die größten LNG-Importeure der EU sind Spanien (21,3 Mrd. cm), Frankreich (18,3 Mrd. cm), Italien (9,3 Mrd. cm), die Niederlande (8,7 Mrd. cm) und Belgien (6,5 cm).
Konsum und Nachfrage
Erdgas macht derzeit etwa ein Viertel des gesamten Energieverbrauchs der EU aus. Etwa 26% dieses Erdgases wird in der Energieerzeugungsindustrie (einschließlich Blockheizkraftwerken) und etwa 23% in der Industrie verwendet. Der größte Teil des Restes wird in der Wohn- und Dienstleistungsbranche verwendet, hauptsächlich zum Heizen von Gebäuden.
Die Gasnachfrage in der Europäischen Union liegt bei rund 400 Milliarden Kubikmetern (bcm) und dürfte in den nächsten Jahren unter der derzeitigen Politik relativ stabil bleiben. Es wird erwartet, dass die inländische Gasproduktion zurückgehen wird, was sich auf die Gasimporte auswirken könnte.
Gleichzeitig könnten Maßnahmen, die darauf abzielen, die Erreichung der Energie- und Klimaziele für 2030 zu fördern, wie z. B. die Steigerung der Energieeffizienz in den Bereichen Heizung und Industrie, zu einem Rückgang des gesamten Gasverbrauchs in der gesamten EU führen.
Produktion und Import
Derzeit werden etwa 10 % des Erdgasbedarfs der EU durch inländische Produktion gedeckt. Die Zahlen für 2021 zeigen, dass neben LNG-Quellen der Rest hauptsächlich aus Russland (41%), Norwegen (24%) und Algerien (11%) importiert wird.
Der Anteil von LNG hat sich in den letzten Jahren stabilisiert und macht im Jahr 2021 rund 20% der Importe aus, wobei der Großteil aus den USA (28%) kommt, gefolgt von Katar und Russland (beide rund 20%), Nigeria (14%) und Algerien (11%).
Katar ist derzeit mit rund 170 Mrd. Kubikmetern pro Jahr der mit Abstand größte LNG-Lieferant der Welt. Weitere große (>20 Mrd. cm) Lieferanten sind Australien, die USA, Nigeria, Malaysia, Russland und Indonesien. Mit neuen Anlagen in den USA und Australien, die in den nächsten Jahren in Betrieb gehen sollen, wird es einen weiteren Anstieg des globalen LNG geben.
Infrastruktur
Die gesamte LNG-Importkapazität der EU ist enorm (etwa 157 Milliarden Kubikmeter pro Jahr in Form von Regasifizierung) - genug, um rund 40% des gesamten aktuellen Gasbedarfs zu decken. In Südosteuropa, Mittel- und Osteuropa und im Ostseeraum sind jedoch viele Länder mit geringerem Zugang zu LNG und/oder starker Abhängigkeit von einem einzigen Gaslieferanten am stärksten von der Versorgungskrise betroffen. Es ist wichtig sicherzustellen, dass diese Länder Zugang zu regionalen Gasknotenpunkten mit mehreren Versorgungsquellen, einschließlich LNG, haben.
Gemäß der EU-Liste der Punkte von gemeinsamem Interesse (PCI) enthält die LNG-Strategie eine Liste kritischer Infrastrukturprojekte, die unerlässlich sind, um sicherzustellen, dass alle EU-Länder von LNG profitieren können.
Für jede neue Infrastruktur ist die wirtschaftliche Tragfähigkeit sehr wichtig. Für LNG-Terminals kann ihre Nutzung in der gesamten Region oder die Option kostengünstigerer und flexiblerer Technologien wie schwimmende Speicher- und Regasifizierungseinheiten (FSRUs) ihre Lebensfähigkeit erheblich verbessern.
LNG-Terminals sollten wie andere Energieinfrastrukturen durch Endverbrauchertarife finanziert werden (die Investition wird von allen Gasverbrauchern als Teil ihrer monatlichen Gasrechnungen bezahlt); Eine Reihe von Unternehmen verpflichtet sich, im Austausch für Endnutzungsrechte durch langfristige Kapazitätsreservierungen). Aber auch mit einem soliden Business Case kann die Finanzierung in einigen Fällen immer noch eine Herausforderung sein.
Für Projekte, die für die Versorgungssicherheit besonders wichtig sind, können EU-Mittel wie der Europäische Verbindungsfonds dazu beitragen, die Finanzierungslücke zu schließen. EIB-Darlehen und der Europäische Fonds für strategische Investitionen (EFSI) können weitere langfristige Finanzierungsquellen sein.
